Venho apresentar mais um detalhe... dum Ford Focus de 2003.

Como anda todos os dias na cidade, dorme na rua praticamente toda a semana (excepto fins de semana), tendo ainda imensas picadas, arranhões e mesmo riscos feitos por vândalos, o objectivo não era de todo a perfeição ou um "show car".

O objectivo era apenas "lavar a cara" e conferir uma protecção duradoura

Vamos lá ver como ele estava antes de todo o processo



Jantes bem sujas













Iniciou-se a pré-lavagem com Carstar (1:10). Nesta altura as jantes já tinham sido desmontadas e limpas, bem como as cavas das rodas.

Após isto procedeu-se à lavagem com Carlack De-Greaser



Aproveitou-se para lavar todos os cantos





Após a lavagem, a descontaminação. Como era de esperar... muita! Isto foi apenas numa área de aproximadamente 30x30cm do tejadilho.



Analisando o estado do carro ao pormenor.

O capot era sem dúvida a zona que mais cuidados necessitava.



Plásticos oxidados (o resultado final aparecerá no show off).



Os danos não era muitos e pouco profundos... mesmo com uma manutenção muito rara, quase só com lavagens à detalhe. A correcta lavagem continua a ser a base do Detalhe.















Começada a correcção da pintura, atacou-se logo um espelho, bem massacrado pelos "toques" habituais da cidade. Foram inúmeras as vezes em que se recorreu ao "sanding".







Mais um exemplo, desta vez na mala





Aqui dava para ver o real estado do capot. Era o único painel com danos mais graves.



Os resultados prometiam!



Os grupos ópticos também não foram esquecidos





Aqui o pilar B, um peça de plástico de acabamento brilhante, bem susceptível de grandes danos. Não ficou perfeito mas não valia a pena ir mais longe, dada a fragilidade deste tipo de materiais.





Finalizada a correcção da pintura, os resultados saltavam à vista.

O setup variou entre esponjas laranja, branca/verde e azul e Menzerna IP PO203S e FF 106A.

Pontualmente poderia ter-se usado um setup mais agressivo, mas dados os objectivos , simplesmente não valia a pena o desbaste acrescido de verniz.



Pena os riscos feitos por vândalos "até à chapa"





Entretanto começavam os detalhes finais, como o condicionamento de plásticos com Vinil Gel



Ou o tratamento da ponteira de escape com Autosol Metal Polish





O produtos finais foram Z AIO + Z2 + Z6 na pintura. Kit Carlack nos vidros. Poorboys Wheel Sealant nas jantes e Z16 nos pneus.

Fica o showoff possível num dia bem cinzento









Ainda se recordam do estado dos plásticos perto dos espelhos?















E com esta me despeço