Boas pessoal,
Desta vez trazemos até vós um trabalho efectuado em Setembro passado num BMW X5 XDRIVE 35d com apenas 7 meses.

O processo iniciou-se com lavagem com 1Z Glanz e descontaminação.
Nas fotos seguintes poderemos ver alguns (poucos) riscos na pintura e bastantes marcas de água consequência de algumas lavagens menos cuidadas:

















Antes do concessionário efectuar a entrega da viatura, teve a necessidade de tentar corrigir qualquer coisa numa das portas.
Os resultados que eles obtiveram foram estas “lindas” marcas deixadas por uma boina de lã:



Na etapa de correcção foi utilizado PO203 c/ Powerpad. Os resultados conseguidos eram estes:











Sem sabermos muito bem o porquê, encontramos no canto direito do pára-choques frontal, uma zona com 2 cores. Uma branca e outra um pouco amarelada…:







Depois da etapa de correcção:



Posteriormente o carro foi novamente polido com 106FA.

Os vidros também não escaparam às marcas de água:



Depois de polido com Zaino Glass Polish (Z12):



Os plásticos dos pilares B foram tratados com AIO da Zaino. Um excelente produto que resulta muito bem neste tipo de materiais.

Posto isto, era tempo de dedicarmos a n/ atenção às jantes e cavas.
Nesta fase utilizamos 1Z Wheel Cleaner para remover a pouquíssima sujidade que as jantes tinham e DP Wheel Glaze para proteger as mesmas.
As cavas foram lavadas com Carstar e condicionadas com Hyper Dressing da Meguiars.

Antes:








Depois:












Após esta etapa procedemos a uma nova lavagem para remoção do pó de polimento e passarmos à fase de acabamento.
O LSP usado foi Z2 Pro (2x) e Z8.

De seguida tratamos dos vidros, plásticos, borrachas e pneus. Nesta etapa foi utilizado Z-AIO (grelha frontal) 1Z Windscreen Clear, 1Z Blitz e 1Z Vinyl Gel.



Os vidros foram selados com Grojet à excepção do pára-brisas que foi selado com Rain Clear da Provision.
Os pneus foram condicionados com Endurance Tire Gel da Meguiars.
As ponteiras de escape foram tratadas com Metal Polish da Autosol.

De seguida passamos para o interior.
Sendo um carro com poucos meses não se encontrava muito sujo.



























Depois de aspirado e limpo com 1Z Blitz, condicionamos os (poucos) plásticos com Natural Look da Poorboys.
As peles do carro foram limpas e hidratadas com a dupla da Leather Magic.
As madeiras levaram CVMG da Clearkote
As borrachas foram tratadas com 1Z Gummy. Na mala as partes em metal foram enceradas com 1Z Glanz Wax, bem como as molduras das portas.

O hidratante da pele a actuar:


As fotos finais do interior:


























Por fim, deixo-vos com as fotos finais:
























































E pronto foi mais um trabalho levado a cabo por esta tripla.
Esperamos que tenham gostado.

Abraços